De trein maakt plaats
over thurn & taxis, josaphat en schaarbeek-vorming
Toen de trein naar Brussel kwam had hij plaats nodig. Veel plaats. Aan de rand van de stad palmden de goederen-, rangeer- en vormingsstations verschillende hectaren in en brachten ze hun bedrijvigheid mee. Sinds de jaren 1970 lopen de activiteiten terug en worden die gebieden steeds minder belangrijk voor de treinmaatschappijen. Vaak liggen ze ondertussen ook niet meer aan de rand van de stad maar in het centrum ervan. Wat te doen met die ongebruikte ruimte in een groeiende stad?
We gaan op onderzoek uit op een terrein dat in volle ontwikkeling is (Thurn & Taxis), op een terrein dat op de rand van ontwikkeling staat (Josaphat) en op een terrein waarover de komende tien jaar de discussie hevig zal woeden (Schaarbeek Vorming).
Te voet en per bus
Gids: Jeroen De Smet
Start: 14u, Thurn & Taxis, bij de hoofdingang van het Teirlinckgebouw
Einde: 18u, aan het Noordstation (op 10 minuten stappen van het startpunt)
Deelname: 22 euro