Metro 3: vooruitgang of vergissing? (28/3)

Elke grootstad heeft haar metro, toch? En Brussel ís een grootstad, toch? Tijd voor een extra metrolijntje, dus. Met 'blinde hoop' wordt metro 3 gelanceerd als de opvolger van metrolijnen 1 en 2. De lijn zou lopen van het Albertplein tot Bordet en zo Vorst met Evere verbinden. En passant wordt ook het centrum van Brussel ontsloten. De nieuwe metrolijn krijgt heel wat kritiek en tegenslagen te verwerken. De ondergrond van de Zennevallei blijkt bijzonder onstabiel en doet de kosten hoog oplopen. De lokale stemmen protesteren luider dan verwacht en veroorzaken een breed gedragen maatschappelijke tegenbeweging. Intussen wordt het gewest al meer dan 500 dagen bestuurd door een regering in lopende zaken, blijft de begroting verder ontsporen, en opende het parket een onderzoek naar belangenvermenging bij de openbare aanbestedingen van Metro 3.
Niemand weet hoe het nu verder zal gaan.

Maar waarover gaat het nu juist? Hoe zal het traject precies lopen? Wat gebeurt er in de omgeving van het Zuidstation? Waarom is het nieuwe station Toots nodig naast het bestaande Lemonnier? Hoe zit dat nu precies met al die tunnels? Waarom een metro en geen trams, of bussen of treinen? Zal  Metro 3 wijken doen opleven en de stad naar een hoger niveau tillen? Of wordt met dit project het Brusselse openbaar vervoer onomkeerbaar ontoegankelijker en blijft het gewest achter met een financiële kater?

Een Brukselgids legt het u uit. Daarna kan u discussiëren met de kennis op zak.

Te voet en met het openbaar vervoer
Brukselgids: Elian Van den Eynde
Start: 14u, Vorst, aan tramhalte Jupiter
Einde: 17u30, in de buurt van het Noordstation
Deelname: 15 euro of 25 euro (steuntarief voor de werking van Bruksel), metrotickets niet inbegrepen
Toegankelijkheid:  De tour loopt grotendeels met het openbaar vervoer.
Er zijn onderweg enkele trappen en hellingen.
Twijfel je of de tour haalbaar is? Contacteer ons!