BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//PYVOBJECT//NONSGML Version 1//EN
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Brussels
BEGIN:STANDARD
DTSTART:20001029T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10
TZNAME:CET
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
DTSTART:20000326T020000
RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3
TZNAME:CEST
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
END:DAYLIGHT
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
UID:20261113T103614Z - 85776@eu683a.odoo.com
DTSTART;TZID=Europe/Brussels:20190512T100000
DTEND;TZID=Europe/Brussels:20190512T141500
CREATED:20261113T103614Z
DESCRIPTION:<a href="https://www.brukselbinnenstebuiten.be/event/tingting-d
 e-tram-is-daar-57">Tingting\, de tram is daar</a>\nOver 150 jaar trams in 
 Brussel Op 1 mei 1869\, dus 150 jaar geleden\, trok een paard een tramstel
  van het Terkamerenbos naar de Naamsepoort. Het nieuwe vervoersmiddel vero
 verde al snel de stad. De eerste 100 jaar werd het tramnetwerk steeds fijn
 maziger en verbonden de tramlijnen Brussel ook met het hinterland. Na 1950
  kreeg de auto steeds vaker voorrang. Vanaf de jaren 1975 werden trams aan
 voerlijnen naar het metronetwerk dat werd uitgebouwd. Het belang van de tr
 am verminderde\, maar nam de laatste jaren toch weer toe. Hoe beïnvloedt 
 een tramhalte een buurt? De lokale handel bijvoorbeeld? Welke faciliteiten
  krijgen tramlijnen? Waar en waarom rijden ze in eigen bedding\, gaan ze o
 ndergronds of staan ze mee in de file? Een Brukselgids neemt u mee dwars d
 oor de stad\, van Jette tot Woluwe\, en laat zien wat de tram betekent en 
 nog meer zou kunnen betekenen. Deze Tematoer eindigt bij het Trammuseum\, 
 dat u vervolgens zelfstandig kan bezoeken. Nieuwe toer. Per tram en te voe
 t. Brukselgids: Joris Sleebus Start: 10u\, Jette\, Kardinaal Mercierplein\
 , bij de hoofdingang van het treinstation Einde: 14u15\, Sint-Pieters-Wolu
 we\, Tervurenlaan\, bij het Trammuseum\, dat u vervolgens zelfstandig kan 
 bezoeken Deelname: 12 euro\, tramtickets niet inbegrepen Iedereen zorgt vo
 or een eigen vervoersbewijs. Onderweg wordt een pauze van een half uur voo
 rzien.
DTSTAMP:20261113T103614Z
LOCATION:Brukselbinnenstebuiten\, Hopstraat 47\, bus 1\, 1000 Brussel\, Bel
 gië
SUMMARY:Tingting\, de tram is daar
X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:<a href="https://www.brukselbinnenstebuiten.be
 /event/tingting-de-tram-is-daar-57">Tingting\, de tram is daar</a>\nOver 1
 50 jaar trams in Brussel Op 1 mei 1869\, dus 150 jaar geleden\, trok een p
 aard een tramstel van het Terkamerenbos naar de Naamsepoort. Het nieuwe ve
 rvoersmiddel veroverde al snel de stad. De eerste 100 jaar werd het tramne
 twerk steeds fijnmaziger en verbonden de tramlijnen Brussel ook met het hi
 nterland. Na 1950 kreeg de auto steeds vaker voorrang. Vanaf de jaren 1975
  werden trams aanvoerlijnen naar het metronetwerk dat werd uitgebouwd. Het
  belang van de tram verminderde\, maar nam de laatste jaren toch weer toe.
  Hoe beïnvloedt een tramhalte een buurt? De lokale handel bijvoorbeeld? W
 elke faciliteiten krijgen tramlijnen? Waar en waarom rijden ze in eigen be
 dding\, gaan ze ondergronds of staan ze mee in de file? Een Brukselgids ne
 emt u mee dwars door de stad\, van Jette tot Woluwe\, en laat zien wat de 
 tram betekent en nog meer zou kunnen betekenen. Deze Tematoer eindigt bij 
 het Trammuseum\, dat u vervolgens zelfstandig kan bezoeken. Nieuwe toer. P
 er tram en te voet. Brukselgids: Joris Sleebus Start: 10u\, Jette\, Kardin
 aal Mercierplein\, bij de hoofdingang van het treinstation Einde: 14u15\, 
 Sint-Pieters-Woluwe\, Tervurenlaan\, bij het Trammuseum\, dat u vervolgens
  zelfstandig kan bezoeken Deelname: 12 euro\, tramtickets niet inbegrepen 
 Iedereen zorgt voor een eigen vervoersbewijs. Onderweg wordt een pauze van
  een half uur voorzien.
END:VEVENT
END:VCALENDAR